Kugoo С1

На данной странице представлены фото, характеристики, описание и цена на C1 48 V 500Вт (Куго С1 Джилонг, Куга С1) 2020/2021.

Модель бренда Kugoo создана специально для водителей, чтобы комфортно кататься в положении сидя, стоя на нем будет ездить не удобно, так как руль посажен низко, а колонка не регулируется по высоте.

Седло - съёмное, регулируется по высоте. Сзади установлен багажник, на который можно установить корзину для транспортировки вещей, а размер деки позволит помимо ног разместить на ней поклажу. Электросамокат можно использовать, например, для поездок за продуктами в магазин или дальние расстояния.

Kugoo C1 можно считать уменьшенным аналогом крупного скутера Citycoco. Его габариты позволяют без труда поместить в багажник легкового авто, что, несомненно, понравится любителям электротранспорта.

Подойдет любителям неспешной езды, в том числе пожилым людям. Несмотря на мощность в 500W, большой диаметр лишает C 1 резкого разгона - ускорение происходит плавно - что очень хорошо сказывается на мягкости хода, по асфальтовым покрытиям, грунтовкам, а также повышает проходимость по мягким и сыпучим грунтам.
Электросамокат имеет низкий центр тяжести - вследствие чего очень хорошо держит курс и уверенно заходит в повороты даже на высокой скорости.

Благодаря высокому клиренсу равному 14,5 см без труда преодолевает бордюры. Подножка расположена под рамой слева сзади. Активируется с ключа/брелока, который управляет встроенной системой противоугона.

Механизм складывания
Для трансформации в компактную форму предусмотрен механизм сложения. Узел сложения предельно прост и состоит из рычага и болта, цепляющегося за рычаг и фиксирующего стойку в вертикальном положении. В результате получился очень надежный и прочный механизм.

Для складывания:
1) Отодвинуть курок на рычаге вверх
2) Затем оттянуть рычаг на себя, придерживая стойку
3) После чего опустить

Сигнализация
Электрический самокат Kugoo C1 (Кугу С1 Джилонг) оборудован сигнализацией. Управляется брелком дистанционного управления. При активации затрудняется ход заднего колеса, а при попытке укатить включается сирена.

Кнопки на брелке:
1) Поставить на охрану
2) Снять с охраны
3) Звуковой сигнал
4) Блокировка запуска

Не смотря на наличие звукового оповещения рекомендуем вам пристегивать C1 на специальный тросик. Так же рекомендуем использовать противоугонный замок.

Контроллер
Выдает номинальный ток в 17 А при 48В. Крышки установлены через силиконовые прокладки, а вывод проводов хорошо загерметизирован.

Дека
Производитель провел начальную работу по влагозащите:
1) Все соединения проводов защищены термоусадкой (при этом внутри термоусадки нет герметика);
2) Все стыки по периметру сверху проклеены широкой изолентой

Электросамокат C1 нельзя считать хорошо защищенным от воды - но если потребуется, то услугу полной гидроизоляции можно заказать в нашем сервисе. Контроллер и батарея приклеены и не "болтаются" внутри корпуса. На корпусе расположен фирменный логотип Kugoo. Низко расположенные крылья защищают от брызг.

Необычная особенность:
При помощи ключа зажигания, который нужно вставить в отверстие и повернуть - но с тем отличием, что после этого все равно придется выкрутить болты находящиеся под антискользящим покрытием.

Руль
Не регулируется по высоте и установлен ниже, чем у аналогичных моделей - то есть высота рассчитана относительно уровня сидения. Ручки не складные.

Механизм стойки состоит из муфты и рулевого стакана. На муфте имеются 2 болта, которые фиксируют положение. Стойка скользит по насыпным подшипникам. Для недопущения люфтов, стакан центруется системой втулка-кольцо, которые в процессе затяжки, прижимаясь друг к другу, прочно центрируются.

Тормоза
C1 Jilong (Kugo C1 Jilong, Koogo C1) спереди и сзади оборудован дисковыми механическими тормозами. Диаметр тормозных дисков составляет 140 мм. Отличная настройка тормозов с завода: тормозные колодки всей поверхностью перекрывают тормозные диски, что улучшает надежность торможения и уменьшает износ колодок. Также есть система рекуперация - включается при несильном нажатии на рычаг тормоза.

Освещение
Светодиодный фонарь на колонке. Сзади фара габаритного огня с функцией фонаря стоп-сигнала.

Колёса
Размер 12 дюймов, внедорожные, оборудованы пневматическими камерными покрышками с нейлоновым кордом.

Мотор
Двигатель электросамоката обладает номинальной мощностью 500 Вт и оборудован датчиками Холла, повышающими плавность работы двигателя и уменьшающими его шумность.

Подшипники двигателя защищены сальником с обоих сторон - это предотвращает попадание воды и пыли в подшипник и внутреннюю часть. Крышки мотор-колес посажены на герметик с завода. Гайки двигателя - колпачкового типа, и хорошо защищают резьбу от попадания на нее влаги.

Аккумулятор
Li-ion имеет заявленную емкость в 11мАч (фактическая ёмкость 10 Ач). Фактически C1 проезжает до 35 километров на 1 подзарядке АКБ. Время полной зарядки составляет 5 часов. Порт для зарядки находится под детей спереди справа.