Kugoo V1

Мы составили наиболее полный и информативный обзор на электровелосипед Kugoo V1 Jilong (400 W, 7.5 Ah) 2021 года с фото, видео и характеристиками.

Первая модель мини-электровелосипеда бренда Kugoo. Kugoo V1 является велогибридом, то есть на нем можно ехать просто крутя педали, либо ехать только на электротяге, либо комбинировать электропривод с кручением педалей.

У велосипеда очень компактные габариты, которые не превышают размеры среднего самоката.

В частности - размеры V1 по длине/ширине/высоте очень схожи с самокатом Kugoo M4 Pro.

Данный велосипед рассчитан на людей некрупной комплекции, ростом до 175 см.

Главным преимуществом электровелосипеда Kugoo V1 Jilong (черный) в сравнении с аналогами является его мотор, мощность которого составляет 400 Вт (так как у большинства аналогичных моделей других производителей мощность составляет 250 Вт). Такая мощность позволяет электрическому велосипеду разгоняться без помощи педалей до 40 км/ч. При этом у него хорошая динамика разгона, даже при весе ездока в 100кг.

У велосипеда очень хорошая курсовая устойчивость - даже на небольшой скорости руль держится стабильно, так что его можно полностью отпустить и он продолжит стоять.

На скоростях близких к максимальной (это 40 км/ч) велосипед также себя ведёт очень стабильно - гораздо стабильней многих электросамокатов, и очень ровно держит курс.

На переднем и заднем колесах установлены пластиковые крылья.

По центру рамы есть специальный изгиб, позволяющий при необходимости удобно поднять велосипед одной рукой.

Сиденье имеет регулировку по высоте.

Благодаря длине в 118 см электровелосипед легко помещается в короткий пассажирский лифт.

Сложив руль, велосипед Kugoo V1 (400 Вт) можно перевозить в метро, не нарушая правил (хотя с ним пускают в метро и при поднятом руле).

Разгон происходит ощутимо быстрее, чем у моделей электросамокатов такой же или даже чуть большей мощности - это происходит за счёт большего крутящего момента обусловленного большим диаметром статора мотор-колеса. Это же повышает стабильность тяги относительно заряда аккумулятора - то есть даже при заряде аккумулятора в 50%, практически не ощущается разницы в тяге и максимальной скорости по сравнению с полностью заряженным аккумулятором.

Движение
На электровелосипеде Kugoo V 1 можно ездить как полностью на электротяге, так и крутя педали - в этом случае электромотор будет добавлять тягу, существенно облегчая педалирование (особенно на грунтовой дороге и при подъёме в горку).

Особенностью Kugoo V1 по сравнению с электросамокатами является управление тягой мотора: мотор здесь управляется при помощи правой вращающейся ручки акселератора (вместо курка или клавиши как на электросамокатах).

Помимо вращения мотора при откручивании ручки газа, мотор также автоматически включается и при вращении педалей - эта функция называется "режим ассистента" (отвечающий за это датчик вращения педалей находится на каретке).

Из-за короткой базы, при резком старте с ручки акселератора, электровелосипед Кугоо V1 может встать на заднее колесо - чтобы этого гарантированно избежать, в настройках приложения (см. ниже) нужно установить режим старта "Startup Setting" в положение "Push-Start", то есть когда ручка газа будет отзываться только после придания велосипеду начальной скорости при помощи педалей.

Подножка
На задней оси слева установлена подножка - она имеет прочную конструкцию, удобно складывается и раскладывается, надёжно удерживает велосипед в вертикальном положении даже на неровной поверхности.
Подножка легко раскладывается ногой - из сидячего положения или стоя рядом с велосипедом.

Аккумулятор
Аккумулятор находится внутри пластикового бокса на раме.
Ёмкость аккумулятора Куго В1 Джилонг составляет 7.5 А*ч (48 В) позволяет проезжать на одном заряде до 35 км.
Гнездо зарядки расположено в задней части корпуса батареи и закрывается резиновой заглушкой.
Для экономии заряда батареи рекомендуем трогаться с места при помощи педалей и только потом добавлять тягу электродвигателем.
Батарея велогибрида Kugoo V1 Jilong оборудована датчиком температуры ячеек - он нужен для того чтобы при перегреве батареи отключить ток.

Зарядное устройство
Электровелосипед Kuga V1 комплектуется бесшумным зарядным устройством на 2 А.
Гнездо для зарядного устройство находится на левой плоскости пластикового бокса внизу и закрыто резиновой заглушкой.

Мотор-колесо
Мотор-колесо расположено сзади и имеет мощность в 400 Вт, что позволяет развивать скорость в 35-40 км/ч в зависимости от веса ездока.
Мотор имеет датчик холла, а значит при нажатии на газ реакции мотора будут мягкими и без дерганий.
Мотор работает очень тихо, практически бесшумно.
Мотор очень тяговитый - с места велосипед стартует и разгоняется очень бодро, даже при весе райдера в 100 кг.
Мощности мотора хватает чтобы преодолевать на одной электротяге без помощи педалей большинство подъемов встречающихся в городе.
Мотор-колесо с обеих сторон защищено от воды и пыли установленными сальниками.

Контроллер
Контроллер может выдавать максимальный ток в 20 А при 48 В, а номинальный ток равен 7 А.
Передняя и задняя крышки контроллера установлены через уплотнитель, а выход проводов сделан через резиновое кольцо и хорошо изолирован герметиком.

Колёса
Диаметр колес Куго В 1 составляет 14 дюймов. Шины - надувные, камерные.
Диски - литые, из алюминиевого сплава.

Подвеска
В подвеске нет амортизаторов.

Сиденье
Сиденье мягкое, с толстой подушкой, с пружинами. В подседельный штырь встроен амортизатор - очень хорошо смягчает проезд по неровностям. Сиденье можно регулировать по высоте.
В комплекте к электро-велосипеду Kugoo V1 (7.5 Ah) есть также дополнительное сиденье для ребенка - оно устанавливается в отверстие на раме. Вместе с установкой сиденья следует установить подставки для ног, также есть в комплекте.

Тормоза
Спереди и сзади - дисковые механические тормоза со 160мм роторами. Оставляют хорошее впечатление, схватывают очень цепко.

Освещение
Спереди на раме над колесом расположен светодиодный фонарь освещения. Для его включения нужно нажать и удерживать кнопку на руле справа.

Включение электровелосипеда
На левой стороне руля находится кнопка включения. Для включения велосипеда нужно нажать на нее и держать 2 секунды - после включения загорается дисплей на правой стороне руля.

Рама
Рама электровелосипеда Koogo V1 и рулевая колонка выполнены из стали. У самой рамы нет механизма сложения. Для уменьшения габаритов рулевая колонка имеет складной механизм.
В тех местах где провода входят и выходят из рамы и рулевой колонки, они защищены от истирания об металл резиновыми прокладками.

Руль
На левой стороне руля Kugoo V1 (New 2020) находится кнопка включения. Рядом с кнопкой включения установлен звонок велосипедного типа.
На руле справа расположен индикатор с 4-мя светодиодами, который показывает уровень заряда аккумулятора.

Под индикатором расположена кнопка управления круиз-контролем, которая при длительном нажатии (в течении 5 секунд) включает переднюю фару.
Курка газа нет (которая обычно устанавливается на самокатах) - функцию акселератора выполняет правая ручка руля и работает она как на мотоциклах - поворот ручки на себя увеличивает обороты мотора.

Рулевая колонка является складной. Это удобно для перевозки в автомобиле и компактного хранения.
Органы управления уже из коробки закреплены на руле, но если потребуется, есть возможность отрегулировать их угол расположения - для этого посередине руля есть эксцентриковый зажим, который можно разжать.


Механизм сложения
У велосипеда Kugoo V1 (400w) складывается рулевая колонка и педали.
Для сложения рулевой колонки нужно:
1) Повернуть кольцо-фиксатор против часовой стрелки до упора (оно находится в нижней части рулевой трубы)
2) Придерживая руль, потянуть на себя язычок складного механизма, после чего можно опустить рулевую колонку

Рулевая колонка является складной, при этом ручки руля нескладные - но это не является недостатком, так как рулевая колонка складывается по диагонали и руль в сложенном положении становится параллельно самокату, не занимая места по ширине.
Несмотря на складной механизм, в транспортном положении в руле отсутствует какой-либо люфт.

Бортовой компьютер
Бортовой компьютер и дисплей отсутствует. Но есть светодиодный индикатор на 4 деления, отображающий уровень заряда батареи.
Режим скорости - один.

Мобильное приложение
У велосипеда нет дисплея.
Но это не является недостатком, так как эти функции может выполнить смартфон если установить на него специальное мобильное приложение "Kirin & Kugoo".

В приложении электровелосипед отображается как Kugoo B2 (потому что так называется модификация V1 без педалей, которая поставляется в другие страны).

После запуска приложения на смартфоне и подключению к велосипеду, на главном экране открывается карта с текущим местоположением по GPS, на фоне которой отображается основная информация электровелосипеда: скорость движения, пробег за одну поездку, точный заряд аккумулятора в процентах (следует иметь в виду что пробег автоматически сбрасывается в "0" при отключении приложения).

Здесь также есть кнопка с микрофоном - это голосовой помощник, но в России эта функция не работает.
Через приложение также можно управлять светом фонаря, заблокировать мотор-колесо на парковке.

Для перехода в меню нужно нажать на кнопку с шестерёнкой.

Режимы меню:
"Startup Setting" - это режим старта самоката (то есть когда начинает срабатывать ручка газа) - сразу после откручивания (и в этом случае надо выбрать пункт "Zero-Start"), либо ручка газа срабатывает только после придания начального движения нажатием на педали (и в этом случае нужно выбрать пункт "Push-Start" - также данный вариант помогает сэкономить ёмкость батареи).

В дополнительных настройках также можно включить/выключить круиз-контроль.

Комплектация

• Бесшумное зарядное устройство на 2А
• Заднее крыло, переднее крыло уже установлено
• Седло с амортизационным подседельным штырем в сборе
• Дополнительное сиденье на раму
• Подставки для ног для ребенка
• Педали
• Чехол toolbox с набором ключей и болтов

kugoomoscow.ru - официальный сайт бренда Kugoo в России завода Jilong.

У нас Вы можете купить электровелосипед Kugoo V1 2021 года по актуальной цене, заказать профессиональную гидроизоляцию, выполнить подготовку к эксплуатации и сделать тюнинг.
Все работы выполняются с соблюдением строгого контроля качества.

В нашем каталоге цена на Kugoo V1 - самая актуальная. Если Вы найдете ощутимо более низкую цену - скорее всего это подделка или фальсификат с урезанной батареей. Сообщите нам об этом факте заполнив данную форму - мы проверим информацию и если все верно, то сделаем для Вас дополнительную скидку в размере 1000 рублей от стоимости электросамоката в том магазине.

Фирменная гарантия предоставляется только на электрические велосипеды купленные в нашей сети и заказанные через данный сайт. 

Приехать, провести тест-драйв и купить Kugoo V1 Jilong (Куго В1 Джилонг) в Москве можно в центральном шоу-руме по адресу: г. Москва, 1-й Спасоналивковский пер. д.19

Также купить электровелосипед Kugoo V1 можно в следующих городах: Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург, Сочи, Ростов-на-Дону, Воронеж, Нижний Новгород, Самара, Новосибирск, Казань, Анапа, Пермь, Севастополь - всего 25 магазинов в разных городах России.