Kugoo С1 Pro

Включение и движение
Электросамокат включается поворотом ключа. Нажимать после этого дополнительные кнопки не нужно.

Управление реализовано при помощи правой поворотной ручки. По мнению многих владельцев такое решение лучше с точки зрения безопасности, потому что при подпрыгивании на кочках рука непроизвольно не добавляет нажатие на акселератор.

Трогается с места очень плавно. Режимы переключаются красной кнопкой.

Руль
Правая ручка Куго С1 Про Джилонг (Мини Ситикоко) является поворотной и отвечает за движение. Там же располагается замок зажигания, красная - переключения скоростей, мини-дисплей зелёного цвета с индикацией. Слева: красная - освещение, зелёная - звукового сигнала, черные - поворотников. Грипсы сделаны из приятной на ощупь резины, с утолщением по краям для поддержки ладоней.

Рама
Рама у электрического скутера C1 Pro (Mini Citycoco) монолитная, цельносварная, без механизма сложения. Есть возможность демонтировать руль, открутив верхний болт. Верхняя часть покрыта резиновым ковриком высокого качества - у него хорошие сцепные свойства и его легко мыть.

Дисплей
Монохромный (не цветной) - хорошо видно даже при ярком солнечном свете. Для считывания информации в темное время суток снабжён подсветкой. Отображает: скорость движения, заряд, вольтаж, а также индикатор головного света и индикатор работы поворотников.

Тормоза
Кугу С1 Про (13 А*ч) оснащен дисковыми механическими тормозами. Настроены с завода и дополнительных регулировок и настройки не требуется.

Отличающееся от электросамокатов распределение веса по осям, более низкий центр тяжести и широкие шины - все это в совокупности дает электро скутеру более хорошую устойчивость при экстренном торможении.

При торможении включается стоп-сигнал. Колодки со временем стираются и требуют замены. Рекомендуем купить 2-3 комплекта.

Дека
Поверхность состоит из резинового противоскользящего покрытия, которое легко моется и обеспечивает отличное сцепление с ногами райдера. Снизу расположен металлический бокс, в котором находится акб.

Зарядное устройство
Гнездо зарядного устройства находится на боковой плоскости корпуса справа спереди.

Освещение
Спереди установлена светодиодная линзованная фара, которая может выполнять функцию дневного ходового огня (как того требуют правила ПДД для любого транспортного средства двигающегося по автомобильной дороге).

Яркости передней фары вполне хватает для освещения дороги в темное время суток. Сзади установлены поворотники (при их включении и работе раздается звуковой информатор), а также стоп-сигнал.

Колеса
Диаметр - 12 дюймов, что является довольно высоким показателем по меркам электросамокатов, а ширина покрышек равна 12,5 сантиметров. Скутер C1 Pro Jilong обладает повышенной устойчивостью, хорошо держится за дорожное покрытие.

Подвеска
Сзади - пружинная с 2-мя амортизаторами с регулировкой жесткости. Спереди подвески нет.

Сборка
После распаковки электроскутера из коробки, его нужно собрать. Для сборки достаточно набора ключей из комплекта.