Kugoo G-Max

Дека
Рама состоит из алюминиевого сплава. Вся верхняя поверхность Kugoo G-Max (10000 mAh) покрыта толстым резиновым антискользящим покрытием, обеспечивающим отличное сцепление с ногами.

Ширина составляет 20.5 см, что позволяет райдеру стоять в любом положении: ставить ноги параллельно или друг за другом - это существенно повышает ездовой комфорт. Сзади упор для ноги.

Крылья
Переднее крыло отсутствует - его роль выполняет дека. Крыло состоит из 2-х частей: это отсекатель который крепится к вилке и плавник.

Подножка
На G-Max (500 W) установлена толстая подножка, которая надежно удерживает электросамокат в вертикальном положении. В корпусе есть специальное углубление - благодаря которому подножка практически сливается с декой и не выпирает относительно днища, выделяясь из нее лишь специальным флажком, за который удобно цеплять ногой для раскладывания.

Колёса
10 дюймовые накачиваемые колеса с камерами. Покрышки Kugo G-Max с рисунком протектора средней высоты и овальный профиль, - то есть это универсальные покрышки, подходящие и для грунта и для асфальта. Благодаря высокому профилю, шины хорошо сглаживают дорожные неровности, обеспечивая комфортную поездку по грунту и гравию.

Мотор
Электродвигатель Куго Джи Макс Джилонг имеет мощность 500 Ватт и является переднеприводным. С обоих сторон двигателя подшипники защищены сальниками. Вывод провода из оси загерметизирован. Без труда взбирается на крутые подъёмы.

Подвеска
Подвеска отсутствует и вся амортизация осуществляется за счёт шин.

Тормоза
- дисковый механический - на заднем колесе (ротор диаметром 160мм) - при этом колодки опираются всей площадью на диск и не требуют регулировки;
- электронный рекуперативный.

Руль
Нескладной. Отсутствует люфт. Грипсы - широкие, из мягкой резины и имеют фиксирующие хомуты с болтами. Отсутствует регулировка рулевой по высоте. Подходит для людей ростом от 165 см до 185 см. По центру - монохромный ЖК экран. Справа - многофункциональная клавиша акселератора под большой палец, на корпусе которой есть ещё 2 кнопки управления (включение девайса и света).

Механизм складывания
На электрическом самокате G-Max (2021) применен абсолютно новый механизм складывания.
В сложенном состоянии стойка фиксируется - то есть взявшись за нее можно нести.

Бортовой компьютер
Показывает: скоростной режим, спидометр, вольтаж и уровень заряда. Управление БК осуществляется двумя кнопками управления на клавише акселератора.

Нижняя кнопка на клавише акселератора (SOURCE):
- при длительном нажатии включает и выключает питание;
- при коротком нажатии переключает режим с 1 по 3, при переключении издает короткий звуковой сигнал.

После выключения и повторного включения запоминается последний выбранный режим.

Верхняя кнопка на клавише акселератора (LIGHT) при коротком нажатии включает и выключает фонарь и габаритные фары;

Тройное нажатие переключает режим старта (старт только после толчка ногой, либо старт с места).

Приложение
К электросамокату можно подключиться через смартфон установив приложение Kugoo.

Оно дублирует показания:
скорость движения, режим, уровень заряда, - но помимо дублирующих показателей есть также показание пробега за одну поездку.

Также можно включать и отключать освещение и блокировку/разблокировку газа.

Можно производить настройки (Settings):

• выбрать единицы измерения километры/мили;
• резкость срабатывания рекуператора;
• время через которое включается круиз-контроль;
• яркость;
• резкость ускорения.

Аккумулятор
Акб Кугу Джи Макс упакован в пластиковый короб, поверх которого дополнительно защищён металлической пластиной. Он надёжно крепится к раме 4-мя болтами. Оборудован датчиком температуры. Вывод проводов из корпуса надёжно изолирован герметиком. Плата BMS залита компаундом и все основные элементы защищены. В целом батарея с высоким уровенем герметизации уже с завода.

Контроллер
Контроллер находится внутри переднего откоса и прочно крепится болтами к раме.
Вывод проводов из корпуса контроллера закрыт герметиком, а крышка закреплена через силиконовую прокладку.

Зарядное устройство
Kugoo G-Max комплектуется бесшумным зарядным устройством на 1.5 А. Время зарядки - 6 часов. Вход зарядного устройства расположен на гусе слева и закрывается резиновой заглушкой.

Освещение
Фара умеренно яркая и ее света вполне хватит для езды в темное время суток. Сзади на плавник установлен красный габаритный огонь - он же является стоп-сигналом. Светоотражающие элементы установлены: на заднем крыле и на боковинах колес.