Kugoo HX Pro

Батарея
АКБ Kugoo HX Pro (12.8 Ah) находится в массивном металлическом кейсе (с пластиковыми крышками с обоих сторон) и хорошо гидроизолирована. Ёмкость аккумулятора составляет 12.8 А*ч при 36 В (460.8 Вт*ч) и собрана из высокотоковых элементов Panasonic ёмкостью по 3200 mah. Время подзарядки составляет 6 часов. На 1 заряде акб способен преодолеть расстояние до 45 километров.

Подзаряжать можно двумя способами:
1) Первый способ подзарядки - через гнездо зарядки у основания стойки.
2) Второй способ подзарядки - снятие и подзарядка отдельно от электросамоката.

АКБ съёмный и находится внутри стойки. У такого расположения есть безусловные преимущество по сравнению с батареями в корпусе: на руле гораздо сложнее намочить или залить водой; нельзя повредить неудачно съехав с бордюра.
Установлена без резиновых уплотнителей, но при этом держится плотно и не создаёт люфтов.
Ещё одним преимуществом является то, что можно купить дополнительный аккумулятор и брать его в качестве резерва при поездках на большие расстояния.

Эксплуатация
1) Строго запрещается подвергать воздействию температур ниже -10⁰C и выше +40⁰C.
2) Содержит опасные вещества. Строго запрещается разбирать, ударять, осуществлять контакт с водой.
3) Заряжать только оригинальной зарядкой.
4) При длительном отсутствии эксплуатации обязательно заряжать не реже одного раза в два месяца до полной ёмкости.

Двигатель
Мощность 350 Ватт и оборудовано датчиками Холла, которые дают возможность плавно трогаться и разгоняться. Мощности электросамоката Куго HX Pro хватает чтобы справляться с подъёмами до 15⁰ при весе райдера до 65 кг. На тестах электродвигатель показал максимальное тяговое усилие в 13.9 кг.

Тормоза
3 типа:
1) Дисковый механический;
2) Классический, задействуется при нажатии ногой;
3) Рекуперативный.

Рекуперативный настроен очень мягко. Дисковый настроен с завода - колодки прилегают к диску всей поверхностью. Из-за короткой деки сделать это не очень удобно, поэтому для резкой остановки можно встать на заднее крыло, так на заднее колесо будет перенесено больше веса, и одновременно с этим нажать на рычаг тормоза. При лёгком нажатии на рычаг срабатывает рекуперация.

Рама
Сделана цельной деталью из алюминиевого сплава. Сверху - резиновое антискользящее покрытие - легко поддается чистке и его можно мыть.

Подножка
Надёжно удерживает вертикальное положение даже на неровных поверхностях. В сложенном состоянии подножка выходит за пределы нижней границы - поэтому нужно быть особенно аккуратным при съезде с высоких бордюров (высотой более 8 см) чтобы ее не задеть.

Колёса
Диаметр - 10 дюймов. Шины - надувные, накачиваемые, бескамерные. Покрышки имеют дорожный профиль и держат дорогу на асфальте и на брусчатке обеспечивая хорошую аммортизацию. Диски - из алюминиевого сплава. Крылья защищают корпус и ноги райдера от брызг.

Руль
По центру находится жидкокристаллический экран. На блоке рычага расположен звонок, издающий характерный звук велосипедного звонка. Справа находится большая многофункциональная клавиша акселератора (под большой палец). 2 кнопки - включения/выключения (Source) и меню (Menu).

Ручки не складываются, но вместо этого их можно выкрутить для хранения или транспортировки.
Преимущество выкручивающихся ручек - отсутствие люфтов. Недостаток - выкручивать их не так быстро.

Конструкция рулевого механизма надёжная: внутри колонки сверху и снизу находятся пром-подшипники качения закрытого типа. Если Вы решите самостоятельно обслужить электросамокат, то для разбора потребуется шестигранный ключ на 17.

Включение
Справа находится большая оранжевая клавиша. На ее корпусе 2 кнопки: для включения нужно нажать нижнюю и держать 2 секунды - после чего раздается звуковой сигнал и загорится дисплей. После можно жать акселератор.

Бортовой компьютер
Дисплей достаточно яркий - показатели с него остаются читаемыми даже при ярком солнце.

Отображаются:
1) Уровень заряда;
2) Скорость движения;
3) Выбранный режим (1-я - никак не отображается, 2-я - отображается голубым цветом, 3-я - отображается красным цветом).
Переключаются коротким нажатием на "Menu". Свет включается двойным нажатием на "Menu".
Source на оранжевом курке акселератора отвечает за ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ.

Меню настроек бортового компьютера
Для открытия меню настроек бортового компьютера, нужно нажать и удерживать сразу "Source" и "Menu".
P0: выбор единиц скорости
P1: круиз-контроль (0 - выключен; 1 - включен); (при его срабатывании во время движения издается звуковой сигнал)
P2: клавиша акселератора срабатывает с места (0) или только после толчка ногой (1); "режим старта после толчка" ощутимо экономит заряд аккумулятора и бережёт мотор от перегрева при частых стартах с места или же при старте в горку
P3: настройка колес в дюймах
P4: регулировка скорости (20 км/ч; 25 км/ч; FF - без ограничений)
P5: настройка силы срабатывания рекуператора (это новая функция, которая появилась в версии конца 2020 года)

Приложение
Подключиться можно через смартфон по Bluetooth в приложении.

Освещение
В верхней части колонки расположена яркая диодная фара - хорошо освещает дорогу в темное время суток. Сзади находится фара габаритного огня, состоящая из 3-х светодиодов, она же выполняет функцию стоп-сигнала - мигая при торможении. На вилках установлены светоотражающие наклейки.

Складной механизм
Нужно:
1) Повернуть по часовой стопорное кольцо
2) Оттянуть на себя фиксирующий язычок
3) Сложить, нажав рулём на крыло, так чтобы крючок зацепился

Для установки в транспортное положение нужно:
1) Нажав на крыло поднять стойку
2) Прижать фиксирующий язычок
3) Повернуть против часовой до упора стопорное кольцо

В сложенном состоянии Kugoo C1 транспортируется в личном автомобиле или общественном транспорте.

Контроллер
Контроллер Kugoo Hx Pro расположен в трубе, благодаря чему он лучше защищён от попадания воды. Но как таковой гидроизоляции у него нет, поэтому если Вы хотите лучше подготовиться к езде в сильный дождь или по лужам.

Сборка
Все что нужно сделать после распаковки электросамоката - это зафиксировать ручку тормоза затянув шестигранный болт.