Kugoo M4 Pro 17 Ah

Доработанная версия M4 Pro 13ah. Так же есть модификация с акб на 18ah. Отлично подойдет для пожилых людей благодаря возможности установки сиденья и багажника - обеспечат комфортные поездки по дачным дорогам.

Включение
Включение M4 Pro (17000 mAh) 2021 при помощи ключа. После поворота нужно включить компьютер - для этого надо нажать красную кнопку и удерживать ее в течении 2-х секунд - можно начинать движение.

Руль
Ширина составляет 60 см (вместо 54 см на дорестайлинговом самокате). Стойка регулируется по высоте, что позволяет удобно настроить ее под любой рост. Анатомические грипсы сделаны из мягкой резины с наплывом для поддержки ладоней - с такими грипсами очень удобно ездить на большие расстояния.

Справа:
1) Замок зажигания;
2) Дисплей бортового компьютера с курком газа;
3) Рычаг переднего тормоза с вольтметром.

Слева:
1) Рычаг заднего тормоза;
2) Блок с 3-мя кнопками; красная - включение/отключение света; черная - левый/правый поворотники; зелёная - звуковой сигнал;
3) Кнопки поворотников.

Бортовой компьютер
Модель TF-100. Дисплей - высококонтрастный, цветной. "Source" при длительном удержании включает или выключает электросамокат. Отображаются (сверху-вниз): скоростной режим, спидометр, пробег, уровень заряда батареи.

Короткое нажатие меняет отображение:
1) общий пробег;
2) дальность;
3) время;
4) вольтаж батареи.

"Mode" при коротком нажатии меняет режим с 1 до 3. При перезагрузке запоминает настройки.

В меню настроек можно:
1) активировать функцию круиз-контроля;
2) ограничить мощность.

Аккумулятор
Ёмкость акб электросамоката составляет 17ah (при 48v). BMS имеет датчик температуры и при перегреве отключит его. Упакован в резино-пластиковую термоусадку и текстолит толщиной 0.7 мм. Торцы с обоих сторон хорошо промазаны герметиком, что обеспечивает гидроизоляцию. Силовые кабели и провода балансирного разъема проложены аккуратно.

Зарядное устройство
Зарядное устройство стало бесшумным. Ток - 2 ампера. Гнездо находится на боковой плоскости спереди справа и закрыто резиновой заглушкой. Время зарядки равно 5 часам.

Колеса
Диамтером 10 дюймов. Комплектуется шинами шириной 8см с глубоким протектором, который хорошо подойдёт для езды по бездорожью. Номинальное давление составляет 3.5 атмосферы (или 50psi). Широкие покрышки позволяют кататься по плитке ведут себя гораздо лучше предыдущего варианта.

Дека
Материал - авиационный алюминий. Изменилось покрытие - резиновый коврик вместо наждачки. На таком покрытии ноги не скользят даже в сырую погоду. Самокат можно поставить в любом месте благодаря подножке.

Тормоза
В M4 Pro (600w) качество торможения существенно улучшилось. Рычаги нажимаются легко, торможение при этом интенсивное, обратная связь - отличная. Ручки с накладками из мягкой резины. Колёса Кугоо М4 Про оснащены дисковыми механическими тормозами с роторами. Диаметр диска 140 мм.

Подвеска
В M4 Pro New 2021 качество стало существенно лучше. Теперь можно проезжать ходом те препятствия перед которыми раньше приходилось тормозить, не рискуя при этом пробить подвеску. Мелкие неровности, такие как стыки брусчатки или трещины в асфальте проезжаются практически незаметно.

Амортизаторы находятся внутри защитных металлических корпусов, которые защищают от грязи. Ось маятника из толстого стального каленого болта - установлен он через втулки.

Механизм складывания
Инженеры компании провели работу над ошибками - учли недостатки и исправили их. Не люфтит, а процесс гораздо проще и удобнее. Нагруженные детали сделаны из толстостенной листовой стали толщиной 8мм.

В рестайлинговом M4 Pro (17ah) установили стальной усилитель основания - это увеличило жесткость и надёжность всего узла. На сложение уходит примерно 15 секунд.

В сложенном состоянии рулевая колонка Kugo M4 Pro фиксируется, и в таком положении его можно нести - центр тяжести примерно под надписью "PRO".

Для того чтобы собрать нужно:
1) нажать на педаль узла сложения
2) поднять рулевую стойку вверх до щелчка
3) установить боковой фиксатор узла сложения в положение блокировки - оттянуть головку и повернуть.

Сиденье
В подсидельный штырь встроен амортизатор, что прибавляет мягкости при езде сидя.
После рестайлинга Kuggo M4 Pro изменилась посадка в положении сидя - руль стал стоять к седлу ближе, что сняло напряжение с рук - в результате сидеть стало удобнее.

Освещение
Над передним колесом - линзованная фара. Кронштейн регулируется по углу наклона. Вдоль боков- светодиодные полосы, выполняющие функцию габаритных огней.

По бокам сзади - фонари красного цвета - жёлтые светодиоды, которые светят через рассеиватель. Сзади находится стоп-сигнал.

Мотор
Мощность увеличилась на 100Вт и составила 600Вт. Скорость составляет до 50км/ч по GPS (с райдером весом в 100кг), а подъемы в горки даются гораздо легче. Оснащен датчиками Холла - расположены на плате. Защищён от попадания внутрь пыли и воды сальниками.

Контроллер
6-фетовый. Максимальный рабочий ток равен 21А при 48В - при замерах оказался мощнее и показал результат в 23.2А. На плате установлены 2 конденсатора по 63В. Все провода кроме питающих - в ПВХ-оплетке. Крышки закреплены через резиновую прокладку, а вывод проводов залит герметиком.

Колёса
На обновленную модель M4 Pro (17ah) ставят более широкие (8см), с глубоким протектором для рыхлых грунтов. Являются более универсальными и лучше подходят при смешанном применении - при езде и по асфальту и по грунтовым дорогам. Особенно хорошо проявляют себя при прохождении участков с песком, грязью и размокшим грунтом - вцепляются в поверхность и не буксуют.

Более шумные на асфальте по сравнению с чисто асфальтовыми. На ободах появилась оранжевая окантовка.